Annak ellenére, hogy nem nagyon reklámozzák ez a gyakorlat Magyarországon is előfordul. Nem mint főszabály, de azért van ilyen. Nekem is volt a 90-es évek közepén ilyen szolgálati autóm – egy FIAT Tipo. Aztán volt olyan „beszerzés”, amiből szinte minden rendvédelmi szerv kapott. A márkát nem mondom, mert hátha van még relevanciája. ;-)

Az egyik Bujtor film jutott eszembe, amikor Kern üldözi a bűnözőket és beugrik az egyik rendőrautóba – az egyetlenbe, ami nem lada – és elkezd kiabálni a sofőrrel, hogy kövesse a bűnözőket. A sofőr elfordítja a kulcsot és vár. Kern kérdi miért nem indulnak? Sofőr mondja, ez egy diesel autó, meg kell várni, amíg az a kis lámpa kialszik, csak akkor lehet indítani. Honnan van ez az autó? Az osztrák munkanélküliek ajándéka a magyar rendőrségnek. :)

Valami miatt a gyári 4,2 helyett ennyit tud most a gép (a rendőrségi szóvivő szerint legalábbis). Lehet, visszafojtották, vagy nincs rá sportgumi :-)

autorol nem tudok, de a lefoglalt kabitoszereket szivesen hazaviszik fogyasztasra es tovabbi eladasra. az biztos:)

Szerintem se túl okos dolog ezekből rendőrautót csinálni, egy ilyen autó fenntartása nem éppen olcsó dolog. Foglalják le, de aztán adják el. (és lehetőleg ne a haveri körnek, áron alul)

Legjobb tudomásom szerint az Audi gyártól ajándékba kapott 3 db TT se koptatja túl sűrűn az újtainkat, én konkrétan még csak konvojok élén láttam TT-t, nomrál szolgálatban egyszer sem. Ezen kívűl kétségtelenül mutatós egy ilyen autó, de a k-európai viszonyokhoz bőven elég az Octavia RS.

Ha jól emlékszem, az önkorival talált tárggyá minősitették a járműveket abban az esetben, ha a tulaj kiléte nem volt megállapitható, igy a becsületes megtaláló megtarthatta a kocsikat. Eképpen jutott néhány autóhoz a BRFK. Többsége főnöki autó volt.

Szerintem aki egy több-tízmilliós autóval száguldozik, annak nem elrettentő a max. 300 000-es bírság. Még azt is el tudom képzelni, hogy néhányan direkt fényképeztetik le magukat (megjegyzem, az átlagfizetés több mint duplájáért), mert nekik megér ennyit hogy dicsekedhessenek a haveroknak. Egyrészt a bírságnak inkább az autó árával kellene arányosnak lennie, másrészt az autót el kéne kobozni és utána a rendőrség vagy használhatná, vagy elárverezhetné.
Egyébként én nem ilyen autókat, hanem inkább MI-24-es helikoptereket adnék a rendőrségnek. Igaz hogy az is drágán üzemeltethető, de az olyan gyors, hogy előle nem lóg meg egyetlen száguldozó sem. Végső megoldásként ha egy ilyen felszólításra sem hajlandó megállni, olyan gyorsan akkor sem tud robogni, hogy a skuló utol ne érje. Egy Porsche-t is meg lehet előzni, le lehet szorítani, nagyobb autóval vagy kamionnal el lehet gázolni, de egy ilyen helikopter bármit meg tudna állítani, már a puszta megjelenésével is.

Alapvetően,az újrahasznosítás eme formáját jónak tartom,(mármint,hogy ami lefoglalt,azt hasznosítsák így újra,bár ezek után én is kíváncsi lennék,hogy mi lett a 60kg kréta porral,amit lefoglaltak :) de nem biztos,hogy én a kezükbe adnék egy ilyen gépet, inkább értékesíteni kellene,és sok jó dolog beszerzésével kéne fejleszteni. Teljesen felesleges ezeket az autópálya torpedókat,nem megfelelően képzett kezekbe adni,és most nem nézek le senkit,és nem rosszindulatból írom amit írok,de azért illő lenne szelektálni,hogy mit és hol „hasznosítanak”,és vetnek be,a törvény nevében. Azzal nem érnek célt,ha egy kamikaze önjelölt pilóta,egy komolyabb fingás után,nem csak az üldözött autót tolja el,hanem az adott kerületi,megyei rendőrség éves költségvetését likvidálja,egy kövér gázzal,mert volt közötte,és az üldözött autó között 4 drágán lízingelt 1.2-es dacia is.. Szóval azért képezni is kéne valakit erre a gépre,aki a kanyarban is úton tudja tartani. Vagy egy másik példa, Miskolcon a készenlétisek összetolták egymást pár kis busszal,a faszányosan betartott követési távolság miatt(jelzem,nem volt vonulás sehova) pusztán egy piros lámpa haladta meg a sofőrök képességét,ahol illő lenne megállni.. Pontosítok! Megálltak,csak kurva hangosan,és nem a gumi csikorgásra célzok :) :) Azért a németeknél is igen komoly képzések vannak, az autópályásoknál. Sőt, nálunk is, azért a motoros rendőrök sem kutyák.(Az az ominózus rendőr baleset,sem a motoros hibájából következett be,amit hetekig nyomattak a tévékben nálunk) Persze az előbb leírt példám,csak olyan esetekben lenne érvényes,vagy elgondolkodtató,ahol a dolog kirívó,mint ez az autós dolog. Amúgy helyesnek tartom,és követendőnek,csak ne 11 év alatt őrölne isten malma…

Magyarországon mi a fenét kezdene a rendőrség az ezerötszáz darab kimustrált piros zsigulival,meg az utánfutókkal,amivel a vasat lopják a „gyűjtögető szegények”?

Annakidején egy ismerősöm azt mesélte, hogy az errefelé olykor-olykor felbukkanó amerikai terepjárók és motorok amerikai árverésekről származnak. Ott senki nem meri megvenni őket, ezért vannak erre szakosodott üzletemberek, akik bagóért megveszik, aztán Európában eladják.

a tekintely miatt kell, londonban es south miami beachen is van pl lamborghini.

LAPD festessel meg lattam mar Mustang Shelbyt – es ami az erthetetlen, Chicago FPD ( tuzoltosag ) festessel Porsche Cayennet. ( gyors mentoautokent? medical nem volt rajta mondjuk )

a magyar gyakorlat azert nem alakulhatott ki szerintem mert a jo helyen levo elvtarsak eladtak magunknak az autokat ocskavasarban :)